Se depender da C�mara dos Deputados o airbag, acess�rio que comprovadamente ajuda a salvar vidas no tr�nsito, vai se tornar equipamento obrigat�rio em ve�culos no Brasil. As montadoras esperam uma decis�o dos rumos desse tema, enquanto os fabricantes dessas bolsas que inflam e amortecem o choque do motorista e do passageiro durante acidentes j� se preparam para produzir muito mais.Nos Estados Unidos, a ado��o obrigat�ria do dispositivo de seguran�a h� dez anos fez o n�mero de mortes de motoristas cair 14%. Dados como esse incentivaram pa�ses europeus e o Jap�o a fazer a mesma exig�ncia �s montadoras.
No Brasil, onde as v�timas fatais no tr�nsito chegam a quase 35 mil por ano, cerca de 25% dos carros saem de f�brica com o equipamento. Entre os ve�culos populares esse �ndice ainda � reduzido: apenas 5%.
No entanto, para muitos motoristas, o item de seguran�a que custa at� R$ 2,5 mil, est� entre os �ltimos na lista de acess�rios. �Acredito que acess�rio � mais est�tica. Roda, som, dire��o hidr�ulica, ar-condicionado, vidro el�trico�, diz o vendedor Marco Aur�lio Cardoso. �Airbag n�o tem m�sica, n�o tem nada�, afirma o taxista Edson de Ara�jo. �Eu me garanto no cinto�, garante o especialista em marketing Andr� Godinho.
O publicit�rio Leandro Aguilar, de S�o Paulo, pagou mais pelo carro 0 km com airbag. �Veio no pacote. Na verdade, acho que ningu�m quer usar o airbag�, diz. Por�m, foi justamente o airbag que o salvou. H� cinco meses, ele dormiu ao volante quando voltava da casa da namorada e bateu num �guard rail�. �Na hora do impacto, minha m�o torceu e a� j� disparou o airbag�, recorda. �O carro acabou�, emenda.
Casos como o de Leandro come�am a sensibilizar o Congresso Nacional. Um projeto de lei que obriga os fabricantes a equipar os carros novos com airbags foi aprovado na Comiss�o de Constitui��o e Justi�a da C�mara dos Deputados. O projeto precisa ainda passar por outras vota��es. E se for aprovado, 100% dos autom�veis ter�o que sair de f�brica com o equipamento at� 2014.
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